电车界10月9日消息，工信部今日发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，特斯拉新车型Model Y+在列。
Model Y+的申报型号为TSL6480BEVBR0。作为五座车型，其长宽高分别为4797/1920/1624毫米，轴距2890毫米，与当前在售的五座Model Y保持一致。
这款新车型为单电机版本，电机峰值功率225千瓦（302马力），与8月12日在中国推出的新款Model 3长续航版相同。电池方面同样采用韩国LG新能源提供的三元锂离子电池。
虽然Model Y+的续航规格尚未公布，但参考Model 3长续航版830公里的CLTC续航里程，预计这款新车型将成为特斯拉SUV产品线中续航最长的车型。
目前在中国市场销售的Model Y包括五座后轮驱动版、五座长续航全轮驱动版和六座Model Y L，起售价分别为26.35万元、31.35万元和33.9万元。
其中入门版使用宁德时代电池，另外两个版本使用LG新能源的三元电池，CLTC续航里程分别为593公里、750公里和751公里。
此次Model Y+的申报与7月份Model 3+的申报方式类似，后者最终以长续航后轮驱动版的形式推出。预计Model Y+的定价将介于基础版和长续航全轮驱动版之间，CLTC续航里程约为800公里。
特斯拉此举正值其在中国市场面临销售压力之际。根据乘联分会数据，特斯拉8月在华销量为57,152辆，虽较7月的40,617辆增长40.71%，但较去年同月的63,456辆下降9.93%。
这标志着特斯拉今年在华零售销量已出现第六个月同比下滑，1-8月期间仅3月和6月实现同比增长。
值得关注的是，更长续航未必能有效提升车辆吸引力。在推出续航830公里的Model 3新版本后不到一个月，特斯拉已于9月1日将其价格下调1万元。（转载自：电车界）
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